По поводу вин на бортах Аэрофлота я уже высказывался и, порой, жестко. Но вопрос в таких случаях стоит очень просто: продолжаем делать, как делали, или будем менять? Аэрофлот решил менять. На Первом российском винодельческом Форуме была организована дегустация - отбор вин для пассажиров бизнес-класса.
Дегустационную оценку проводили комиссией из 12 экспертов в составе:
Председатель:
Артур Саркисян
Эксперты:
Аксеновский Сергей,
Добрынина Светлана,
Косенко Владимир,
Кравченко Павел,
Маркин Владислав,
Селиванова Татьяна,
Соловьев Алексей,
Субботина Анжелика,
Согоян Карина,
Ушаков Андрей,
Фомичёв Александр.
Вместе с нами дегустировали специалисты Аэрофлота, отвечающие за закупку. Все результаты обрабатывались программой WINEINCOGNITO.
Всего было представлено 50 российских вин - красные, белые, игристые и ликёрные.
Дегустировали из разных бокалов. Каждое вино пробовали из бокала Chef&Sommelier и бокалов Аэрофлот, в которых вино предлагают борту самолётов.
Все вина-номинанты соответствуют предварительным критериям: цены и тиража. У тендеров Аэрофлота свои правила. Нельзя включить в дегустацию вино, которого сделано 1000 бутылок по 5000 рублей за штуку.
По поводу бокалов: на мой взгляд, надо бы убрать для игристых «флюты» и подавать все вина в классических винных бокалах.
По поводу вин: есть уже проверенное наблюдение о том, что лёгкие вина на высоте ощущаются, как более плотные и тяжёлые. Это необходимо учитывать при отборе.
По поводу итогов: мы отобрали с экспертами топы по оценкам и передали в Аэрофлот. Итогового победителя из трёх финалистов с наиболее высокими дегустационными оценками определит финальных тендер - правила есть правила.
Хочу поблагодарить национального авиаперевозчика за интересную задачу, партнёрство и готовность к переменам.
Скоро узнаем итоговый результат. Самому Аэрофлоту в 2023 году, кстати, 100 лет. Отметим российским вином в полёте.
PS Планов много, ещё расскажем. Думаю, некоторых идей по поводу «лётных качеств» вина до нас ещё никто не реализовал.
